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Coche autónomo de Google
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Una medida de seguridad para el pasajero en caso de emergencia

Los coches sin conductor de Google tendrán volante y pedales

Google lleva bastante tiempo trabajando en su proyecto de coches autoconducidos, primero probando que realmente es capaz de sortear eficientemente los imprevistos de la conducción. Ya han sobrepasado los 500.000 km de conducción autónoma en las pruebas, y hace unos meses presentaban su prototipo, un modelo biplaza sin pedales ni volante, mostrando así la seguridad que Google tiene en la capacidad de respuesta de su vehículo. Sin embargo, en California, donde se están llevando a cabo los trámites para regular el uso de los vehículos autoconducidos, han decidido que, por muy buenos que sean los resultados de las pruebas, los coches deben permitir que, en un momento de emergencia, el pasajero pueda tomar los mandos del vehículo y manejarlo manualmente. Por esta razón, Google tendrá que incorporar a su propuesta volante y pedales si quiere que sus coches puedan circular por la ciudad de California.

Según el Wall Street Journal, Google ya se ha puesto manos a la obra y está fabricando al menos un centenar de nuevos vehículos, esta vez con volante y pedales, y comenzará las pruebas en los próximos meses en carreteras privadas. Los coches autónomos de Google están pensados, en principio, para proteger la seguridad de los ocupantes. De entrada, la velocidad está regulada para que no sobrepase los 40 km/h, dispone de sensores para eliminar los puntos ciegos y capaces de detectar cualquier objeto desde una distancia, como ellos mismos señalan, equivalente a más de dos campos de fútbol (la nueva medida estándar).

Fuente: TNW

Imagen: Google

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